علل حرکات دامنه ای و ارزیابی اثرات آنها در جاده هراز (از آبعلی تا بایجان)

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده علوم
  • نویسنده مهدی باقری
  • استاد راهنما سعید خداییان
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 0
چکیده

ژئومورفولوژی بعنوان دانش میان رشته ای که حاصل برآیند مجموعه ای از عوامل طبیعی در درجات نسبتها و حالات مختلف است ، منشاء و روند تحول اشکال ناهمواریهای متنوع و تغییرات سطح زمین را در محیطهای مختلف نشان می دهد، بهمین جهت در اکثر برنامه ریزیها و اجرای پروژه های عمرانی-اقتصادی از مبانی و دستاوردهای دانش ژئومورفولوژی استفاده می گردد. در میان سوانح طبیعی شناخته شده، مطالعه حرکات دامنه ای در ایران خصوصا تا دهه اخیر کمتر مورد بررسی و شناخت واقع شده است . این پدیده گاه خسارتهای فراوانی را در مناطق مختلف ایجاد نموده است . یکی از محورهای مهمی که حرکات دامنه ای در اشکال مختلف ریزشی، لغزشی، جریات گلی و سیلابی و بهمن ها بدفعات متعدد در آن بوقوع پیوسته است در جاده هراز محور تهران - آمل می باشد. این جاده که از سال 1342 بعنوان یکی از جاده های اصلی، تهران را با شمال کشور مرتبط می سازد مورد استفاده قرار گرفت . این جاده بطول 185 کیلومتر از شمالشرق تهران از منطقه تهرانپارس آغاز و پس از عبور از گردنه امامزاده هاشم با ارتفاع 2650 متر تا شهر آمل در کنار رودخانه هراز ادامه می یابد. تحقیق حاضر تحت عنوان "علل حرکات دامنه ای و ارزیابی اثرات آن بر روی جاده هراز از منطقه آبعلی تا بایجان" در نظر دارد ضمن شناسایی و مکان یابی نقاطی که در آن حرکات دامنه ای بوقوع می پیوند به مطالعه و شناخت نحوه عملکرد و مکانیزم حرکات دامنه ای پرداخته و با استفاده از نتایج اطلاعات بدست آمده و تحلیل آنها، راهکارها و پیشنهادهایی جهت پیشگیری و ایمن سازی نقاطی که جاده را تهدید می نماید ارائه نماید.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

ارزیابی روش های پایدارسازی دامنه های سنگی و شیب های خاکی با رویکرد کاهش هزینه زمان (مطالعه موردی : دامنه های جاده آبعلی)

شیروانی‌ها در جاده های کوهستانی حلقه وصل جاده با محیط بوده و در واقع نوعی بریدگی می باشند که ثبات و تعادل طبیعی دامنه ها را به‌هم می‌زنند و می‌تواند باعث ایجاد زمین لغزش و رانش در دامنه های خاکبرداری شده و یا خاکریزی شده گردند. روش های مختلفی جهت پایدارسازی شیب وجود دارد که با توجه به شرایط منطقه و نیازها یکی از آنها جهت پایدار سازی شیب مورد استفاده قرار می گیرد. در این مطالعات به بررسی روش های...

متن کامل

بررسی جامعه شناختی علل تصادفات جاده ای(مطالعه موردی رانندگان عمومی جاده ای شهرستان بابل)

بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس ...

متن کامل

کاربرد سنجه های سیمای سرزمین در ارزیابی اثرات تجمعی شبکه جاده ای بر پوشش درختی

سنجه‌‌های سیمای سرزمین، ویژگی‌های ساختاری سیمای سرزمین را کمّی می‌کنند. یکی از مزایای استفاده از سنجه‌ها ارزیابی سریع اثر فعالیت‌های توسعه بر محیط زیست به صورت تجمعی است. در این پژوهش اثر تجمعی توسعه شبکه جاده بر لکه‌های پوشش درختی شهرستان‌های گرگان، کردکوی و علی‌آباد در استان گلستان مورد بررسی قرار گرفت. به منظور تهیه نقشه‌های کاربری سرزمین از تصاویر سنجنده‌های TM (1987)و ETM+(2002)ماهواره لن...

متن کامل

هیدروکلیماتولوژی برف و کاربرد آن در برنامه ریزی ناحیه ای با تأکید بر بهمن در ایران مورد: جاده هراز

هیدروکلیماتولوژی برف از اهمیت زیادی در کشورهای خشک نظیر ایران برخوردار است . ماهیت ‘ توزیع‘ فرایندهای کنترل کننده ذوب ‘ جابه جایی برف...از یک سو و پیش بینی رواناب‘سیل‘بهمن از سوی دیگر ازجمله مواردی است که در این مقاله موردبررسی قرار گرفتند. از سوی دیگر با توجه به گرم شدن هوا دربهار‘ ما شاهد وقوع بهمن های زیادی خواهیم بود و بنابراین‘برنامه ریزی درخصوص وقوع سیل و بهمن و جلوگیری از آثا رمخرب آنها...

متن کامل

تحلیل مکانی مراکز امدادی در سوانح جاده ای (مطالعه موردی: محورهای تهران-فیروزکوه، تهران-هراز و تهران- ورامین)

مقدمه: یکی از مسائل قابل‌تأمل در مدیریت سوانح، مسأله حوادث و سوانح جاده‌ای می‌باشد که از موارد مهم آن شاخص‌های انتخاب محل استقرار مراکز امدادی در جاده است. در کشور ما به سبب تعدد و تفکیک مسئولیت‌ها در سوانح جاده‌ای، سازمان‌های زیادی به‌عنوان پاسخگو به چنین سوانحی دارای وظیفه قانونی هستند که از جمله آن‌ها می‌توان به جمعیت هلال‌احمر، اورژانس، راهداری، پلیس‌راه اشاره کرد. تحلیل مکانی مراکز امدادی ...

متن کامل

The effect of cyclosporine on asymmetric antibodies and serum transforming growth factor beta1 in abortion-prone model of mice CBA/J x DBA/2

كچ ي هد فده و هقباس : ي ک ي طقس زورب للع زا اه ي ،ررکم ا لماوع تلاخد ي ژولونوم ي ک ا رد ي ن قم طققس عون ي وراد دقشاب ي س ي روپسولک ي ،ن ح لدم رد طقس شهاک بجوم ي ناو ي CBA/j×DBA/2 م ي تنآ ددرگ ي داب ي اه ي ان و راققتم TGF-β لماوع زا عت مهم يي ن گلماح تشونرس هدننک ي سررب روظنم هب رضاح هعلاطم تسا ي ات ث ي ر اس ي روپسولک ي ن م رب ي از ا ي ن تنآ عون ي داب ي س و اه ي اکوت ي ن TGF...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده علوم

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023